1. Кабл је сломљен.
Жица се често ломи на углу где она додирује угао и отвор за точење. Ако је жица клизача сломљена или сломљена, њоме се мора руковати на време.
2. Релеј има лош контакт или је изгорео.
Релеј је компонента повезана на коло. Када је контакт слаб или је изгорео, круг се не може отворити, што доводи до тога да машина не ради. Утврђено је да је релеј црн и замењен на време.
3. Прекидач дугмета је оштећен.
Прекидач за дугмад је крхки део машине за резање. Мора се заменити када се користе ограничења.
4. Управљање мотором је погрешно.
Смер мотора је нетачан. Обично има много нових машина и склопова замењених или исправљених. Фазни редослед напајања се променио. Ако се мотор преокрене, можете заменити један од два трофазна кабла.
5. Електромагнетски вентил је блокиран или оштећен.
Када је магнетни вентил блокиран или оштећен, хидраулично уље обично не може да се транспортује у одговарајући радни положај. Оштећење магнетног вентила није лако верификовати. Уопштено говорећи, такође се заснива на искуству коришћења малог одвијача да би се проверило да ли је колут гладак, да ли постоји отпор и да ли је квалитет магнетног вентила оштећен.
6. Хидраулично уље је ниже од стандардног положаја.
Положај хидрауличког уља треба да буде већи од три центиметра изнад филтера за уље и одржава филтер за уље чистим; ако је могуће, додајте мало хидрауличког уља у клизач да бисте га охладили.
хттпс://ввв.ксслиттер.цом
