Да ли машина за сечење треба редовно да додаје мазиво?

1. Захтеви за хабање и подмазивање током рада опреме
1. Трење покретних делова:
Током рада машине за сечење, постоји много покретних делова, као што су осовине алата, ваљци транспортног система, делови преноса, итд. Ови делови ће стварати трење приликом кретања, а мазива могу да формирају уљни филм на површини трења да би смањити директан контакт између метала и смањити коефицијент трења.
На пример, када се осовина алата ротира великом брзином, ако нема довољно подмазивања, трење између осовине и лежаја ће изазвати пораст температуре, хабање ће се повећати, па чак и феномен заглављивања може да се појави, што утиче на нормалан рад машине за сечење.
2. Спречите хабање и корозију:
Мазива не само да могу смањити трење, већ и спречити хабање и корозију. Може да формира заштитни филм на површини метала како би спречио да кисеоник, влага и друге корозивне супстанце у ваздуху дођу у контакт са металом, чиме се продужава век трајања опреме.
За машине за сечење, посебно у влажним срединама или при руковању неким корозивним материјалима, редовно додавање мазива може ефикасно заштитити металне делове опреме од рђе и корозије.
2. Разлике у циклусима подмазивања различитих делова
1. Честе потребе за подмазивањем кључних делова:
Кључни делови као што је осовина алата се брже троше због високог притиска и велике брзине ротације и захтевају релативно кратак циклус подмазивања. Уопштено говорећи, потребно је проверавати и додавати мазиво сваке недеље или сваке две недеље да би се обезбедио нормалан рад осовине алата.
На пример, за осовину алата брзе машине за сечење, коришћење висококвалитетног уља за подмазивање и редовно подмазивање и одржавање према учесталости употребе и радном окружењу опреме може у великој мери продужити век трајања алата и побољшати квалитет резања.
2. Одговарајући циклус подмазивања за друге делове:
Релативно мањи делови као што су ваљци и делови преноса транспортног система имају релативно мало хабање, а циклус подмазивања се може на одговарајући начин продужити. Обично се преглед подмазивања и додавање мазива обављају једном месечно или два месеца.
Међутим, специфични циклус подмазивања такође треба да се прилагоди у складу са факторима као што су модел, окружење употребе и интензитет рада машине за сечење. На пример, за машину за сечење која ради у прашњавом окружењу, ваљци транспортног система могу брже акумулирати прашину и нечистоће, утичући на ефекат подмазивања, па је потребно чешће чишћење и подмазивање.
3. Последице игнорисања редовног подмазивања
1. Смањене перформансе опреме:
Ако се мазиво не додаје редовно, покретни делови машине за сечење ће се успорити због повећаног трења, повећати буку и смањити прецизност. На пример, ако ваљци транспортног система немају подмазивање, транспортна трака неће радити глатко, што утиче на брзину транспорта и прецизност материјала, а може чак изазвати и померање материјала током процеса сечења, што утиче на квалитет производа.
2. Повећана оштећења компоненти и трошкови одржавања:
Дуготрајни недостатак подмазивања ће повећати хабање компоненти опреме, што на крају може довести до оштећења компоненти, захтевајући замену нових компоненти и повећање трошкова одржавања. На пример, ако је лежај осовине алата оштећен због недовољног подмазивања, не само да је потребно заменити лежај, то такође може утицати на тачност и век трајања алата, узрокујући веће економске губитке за компанију.
3. Прекид производње и смањена ефикасност:
Када машина за сечење поквари због проблема са подмазивањем, то ће изазвати прекид производње, што утиче на распоред производње и време испоруке компаније. Штавише, потребно је време и радна снага за поправку опреме, што додатно смањује ефикасност производње.
На пример, током врхунске производње, ако машина за сечење изненада стане због лошег подмазивања, то може довести до стагнације целе производне линије, узрокујући озбиљне губитке компанији.